四季青桥东侧,一辆清障车上放着一辆轿车,上面叠罗汉又放了一辆,而后面还拖着一辆。清障车看上去不太轻松。樊甲山/摄
高配车型可选装多功能方向盘,带蓝牙通话和定速巡航功能。当然,作为一款清障车来说,出勤时并不需要这些配置,实用足矣。
也可选装6.3吨三节直臂,举升高度11米,工作半径9米,全液压全回转;④6.3吨四节直臂,举升高度12.8米,工作半径11米,全液压全回转。
清障车根据作业强度有几种不同的类型,这台用于重型卡车和大巴救援工作的粤海清障车,采用了托吊分离型的作业装置,即配置有独立的托臂和吊臂。
清障施救车辆属于特种车辆?专管专用。原则上只能用于清障施救、正常巡逻。有特殊情况用车?需报请队长审批。二、道路清障车相对固定专人驾驶。车辆必须按规定停放指定位置?并确保安全。三、车辆交接前应主动清洗?保持外观整洁。四、清障车不得停放公共娱乐场所。五、驾驶员每天上班出车前必须进行常规检查?做好车辆每日保养工作?确保清障车[5]经常保持良好的技术状况?确保行驶安全。检查内容如下?1、燃油、润滑液、冷却水、电池液是否正常?制动器?含手制动?、离合器是否正常?2、方向盘、转向器、传动轴及转向横直拉杆连接是否牢固有效?3、轮胎?含备胎?气压是否正常?轮胎螺丝是否牢固?喇叭、灯光、雨刮器、示警灯、音响是否正常?4、车窗、门锁是否正常?随车工具是否齐全?5、各种仪表、示警灯是否正常?发动机声音有无异响?6、车外观是否整洁?有无脱漆碰损痕迹?车内是否整齐干净。六、日常清障施救工作?不得违章行车?必须确保行车安全。发现车辆出现问题?及时向中队领导汇报。七、需要进行例保及中、大修时?向中队领导拟报修计划?待批准后方可修理。八、建立车辆管理档案?一车一档。建立车辆使用、维修?定期例检台账。九、使清障车轴轮胎均匀负载为了使清障车轴上轮胎均匀负载?必须消除车轮平面与路面不垂直的现象。可以用下述方法消除或减轻车轮内倾的现象?a提高轴壳和半轴套管?或轴头?的抗弯刚度。b在路面拱度较大的地区?为了使清障车轴内外档轮胎负荷尽量一致?可根据拱度的大小?将挂车轴外档车轮的使用气压适当提高?但最高增加10%十、降低轮胎行驶时所受的动负荷可采用下列措施减少轮胎行驶时所的动负?a合理选择半挂车的结构参数?使半挂车车架、悬架及轮胎间刚度匹配合理?保证半挂车具有良好的振动特性?减少行驶中的冲击载荷?b改善道路条件?c车辆行驶于不平路面时?适当降低行车速度。
一台车长久闲置不用或出勤率低是一种浪费。当高速公路开通时间较久,通行车辆较多时,则中队可以相应的增加一台3吨平板或者5吨平板,这样充分发挥平板车型一拖二的优势,加大公路清障的保畅能力。交通特别繁忙时还可以增加中型车辆。
清障车重型化是清障车技术发展的一个显著特点。随着我国汽车吨位重型化的调整,国家西部开发、南水北调和西气东输的建设,加上奥运建设的铺开和上海世博会建设的启动,道路条件的改善,交通运输业的发展,公路运输向高速化、集约化、专用化、集装箱化发展,必将引起重型汽车业(包括专用重型汽车)的崛起。作为保证道路畅通的清障车,无凝也必须重型化,才能满足重型车辆的清障需要。清障车智能化,就是从安全、方便、人性化考虑,在系统中装配一些智能设备,如遥控系统,机构安全报警系统,紧急拯救系统。江淮格尔发清障车底盘专用化,是国内清障车行业发展的必然趋势。国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的,这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力,清障车的总质量也小于其最大总质量,但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车,其需随车携带许多作业附件工具。而专用作业辅件是作业安全快速重要的保证。随着车辆的种类和款式的不断增多,道路上造成事故与故障的模式也千变万化,因此,只有不断地开发安全、实用、高效的作业辅件才能满足各类清障作业的需要。
电动天窗和全景天窗区别在哪?懂车的人都买它,车友:后悔买错车
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